汽车，而这种车也确实受到了大力的追捧，也认为是未来汽车发展的方向，甚至将来会彻底地取代燃油车。但这些不过都是大家看到的表面现象，而事实上的新能源存在的问题还很多，之所以有这么多人选择了这种车，无非就是看上了国家补贴的政策，也就是说没有了这个补贴，或许这种车型也不会有如此快速的发展，但很多人都在怀疑，相比燃油车，这种车真的环保吗？

  ，但这么多年来，这种车的电池技术始终没有得提升，尽管现在各大车企都在努力的研发这方面的技术，但仍没有一点突破，续航及充电的问题也没有正真获得解决，所以想要代替燃油车都不知道是多么遥远的事。表面看起来，纯电动汽车现在发展得很快，购买的人也比较多，但充电的问题却没解决，也没什么突破性的进展。

  目前，电动汽车的发展还存在着很多不可跨越的弊端，甚至连发展的方向都不是很清楚，只是让部分人从中赚取了高昂的利润。而推出这种车的最终目的是为了环保，可现在来看，环境仅仅是被提前透支了，因为现在发电本来就是一件对环境造成污染的事，也是靠国内雾霾的根本原因，而电动车将会使用大量的电池，由可以能够准确的看出，这种车并不是最佳的新能源选择。

  除此之外，废旧电池的处理问题也是很关键的，尽管纯电动汽车不需要太多的成本，也不会排放出对环境造成污染的尾气，但它的电池也不过能使用几年的时间，如果大家都换上了这种汽车，在几年之后就会有大量的废旧电池被替换下来，首先不说费用有多高，这些电池如何正确地处理都是个问题，而目前采取的措施就是埋在了地下，但这样无疑对土地资源造成了很大污染。

  因此很多专家都觉得，接下来可能纯电动汽车并不是主要的发展趋势，而是混动车型和燃料电池车，这些车还具备了很大的发展潜质，才可以真正地做到降低污染的目的，所以电动汽车不能只靠着补贴过日子，也不能依靠这样的方式来继续发展。

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  是现代生活中不可或缺的交通工具，但随着能源危机和环境污染问题日渐严峻，传统燃油

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  主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制管理系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了

  充电站，从电能转换效率和建造成本上考虑，应优先选择具有电能转换效率高，建造成本低等诸多优点的充电装置。5、充电集成化

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  衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，这中间还包括电池管理技术，车载充电技术以及

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