3月7日，由中交天航局承建的新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程开工典礼举办。太湖梅梁湖湖面上，国际创始、具有彻底自主知识产权的生态清淤智能化一体渠道船“太湖之星”初次投入到正常的运用中，每日可安稳清淤5000立方米，并同步在船上完结淤泥压滤固化。

  底泥清淤作为治太要害行动，能够有用削减太湖内源污染，下降氮磷开释总量，按捺蓝藻爆发，削减“湖泛”危险，终究改进太湖水环境。此次开工的工程选用规划施工一体化形式，将对梅梁湖中度及以上的污染底泥进行清淤和处置，湖区清淤面积约28.9平方公里，清淤工程量约834.10万立方米，工期60个月，其间2024年方案完结清淤量150万立方米。

  初次投入到正常的运用中的太湖生态清淤智能化一体渠道船“太湖之星”由中交天航局自主规划研制，具有彻底自主知识产权，环保疏浚智能化水平国际最高，是国际创始同类型工程船只，也是饯别“科技治太”的清淤利器。该智能化一体渠道船由新式智能环保清淤船“太湖浚清1号”、除杂调理船“太湖之星1号”和脱水减容船“太湖之星2号”组成，集生态清淤、淤泥固化和尾水处理等功用为一体，具有作业灵活化、出产高效化、功用集约化、绿色低碳化、办理智能化等技术优势。

  据中交天航局项目担任的人介绍，该智能化一体化渠道船在淤泥脱容减量方面全面立异，淤泥固化不再占用土地，在水面就能够完结淤泥压滤脱水处理，“太湖区域是国内人均GDP最高的区域，沿岸寸土寸金，834万立方米的淤泥如果在岸上脱水处理，需求占用场所几百亩，淤泥固化处理后体积削减一半，但也需求一辆泥头车运输80万次，会对城市交通和安全形成非常大压力。”

  国家杰出工程师、天航局首席参谋、智能化一体渠道船总规划师顾明介绍称：“这一配备的疏浚浓度可达50%以上，是一般环保绞吸船的3倍，归于‘江河湖库’范畴抢先的专精特新船只配备，称得上太湖生态管理的‘新质出产力’。”